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德國Sarissa定位系統(tǒng)在車軸螺栓固定的應(yīng)用

德國Sarissa定位系統(tǒng)在車軸螺栓固定的應(yīng)用

  德國Sarissa(SarissaGmbH)及其在車軸螺栓固定(重載車輛/汽車底盤)場景中的核心作用——它不是螺栓/緊固件本身,而是一套用于車軸螺栓裝配的高精度定位+防錯+引導系統(tǒng),核心價值是實現(xiàn)車軸/輪轂螺栓的毫米級定位、順序擰緊、扭矩防錯、過程追溯,杜絕錯擰、漏擰、扭矩不足/過載,保障車軸連接安全。

  • 產(chǎn)品型號:8000-2350
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2026-01-13
  • 訪  問  量:244
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產(chǎn)品詳情

德國Sarissa定位系統(tǒng)在車軸螺栓固定的應(yīng)用

  德國Sarissa(SarissaGmbH)及其在車軸螺栓固定(重載車輛/汽車底盤)場景中的核心作用——它不是螺栓/緊固件本身,而是一套用于車軸螺栓裝配的高精度定位+防錯+引導系統(tǒng),核心價值是實現(xiàn)車軸/輪轂螺栓的毫米級定位、順序擰緊、扭矩防錯、過程追溯,杜絕錯擰、漏擰、扭矩不足/過載,保障車軸連接安全。

德國Sarissa定位系統(tǒng)在車軸螺栓固定的應(yīng)用

  一、核心廠商與技術(shù)原理

  主體:德國SarissaGmbH(總部:巴登-符騰堡州魏因加滕),專注工業(yè)3D定位與裝配質(zhì)量輔助系統(tǒng),核心技術(shù)為超聲波LPS(LocalPositioningSystem),定位精度達1mm級,不受光線/噪音干擾,適配底盤暗區(qū)裝配

  工作原理:

  工具端(擰緊槍)裝超聲波發(fā)射器,工位部署多組接收器,通過三角測量獲取工具3D坐標

  系統(tǒng)預載車軸螺栓位置、擰緊順序、目標扭矩、轉(zhuǎn)角范圍;工具必須精準到達預設(shè)坐標才允許啟動擰緊

  實時監(jiān)控:位置偏移/順序錯誤→工具鎖定+激光/聲光報警;扭矩/轉(zhuǎn)角超差→自動記錄并觸發(fā)返工流程

  數(shù)據(jù)輸出:裝配結(jié)果、扭矩曲線、位置日志,接入MES/質(zhì)量系統(tǒng)追溯

  二、核心性能與優(yōu)勢(直接提升裝配質(zhì)量)

  防錯閉環(huán):杜絕錯擰、漏擰、重復擰緊、扭矩/轉(zhuǎn)角超差,降低車軸螺栓松動/斷裂風險

  效率提升:激光分步引導,減少找孔時間,適配多車型共線生產(chǎn)(快速切換螺栓坐標庫)

  過程追溯:每顆螺栓的位置、扭矩、轉(zhuǎn)角、時間、操作人員全記錄,滿足ISO/TS16949與車企召回要求

  維護友好:超聲波傳感器無接觸磨損,系統(tǒng)支持離線編程與遠程診斷

德國Sarissa定位系統(tǒng)在車軸螺栓固定的應(yīng)用

  三、高精度定位,確保螺栓位置準確

  毫米級定位精度

  Sarissa的LPS(LocalPositioningSystem)基于超聲波技術(shù),可對擰緊工具實現(xiàn)毫米級位置監(jiān)控。在車軸螺栓固定過程中,系統(tǒng)能精準定位螺栓孔和螺栓的位置,確保螺栓準確插入螺栓孔中。例如,在發(fā)動機缸體缸蓋、底盤懸掛等關(guān)鍵部件的螺栓裝配中,LPS系統(tǒng)只有當工具精準抵達預設(shè)位置時,才會激活擰緊功能并調(diào)用匹配扭矩參數(shù)。

  多姿態(tài)裝配適配

  車軸螺栓固定過程中,可能涉及多種裝配姿態(tài)和角度調(diào)整。Sarissa的系統(tǒng)可搭配IMU慣性測量單元,輔助捕捉擰緊過程中的振動和運動信息,實時更新坐標系,適配多姿態(tài)的裝配需求。例如,在電池模塊裝配時的角度調(diào)整、底盤部件裝配時的位置微調(diào)等場景中,系統(tǒng)均能保持高精度定位。

  核心技術(shù)原理(車軸場景適配關(guān)鍵)

  定位核心:超聲波LPS(LocalPositioningSystem),工具端裝發(fā)射器,工位部署3+組CMS10/PositionBox接收器,三角測量獲取毫米級3D坐標(±1–2mm),不受光線/油污/粉塵干擾,適配車軸深腔/盲孔裝配

  防錯閉環(huán):工具必須精準抵達預設(shè)螺栓坐標→系統(tǒng)解鎖擰緊功能+調(diào)用對應(yīng)扭矩/轉(zhuǎn)角參數(shù);位置偏移/順序錯誤→工具鎖定+激光/聲光報警;扭矩/轉(zhuǎn)角超差→自動記錄并觸發(fā)返工

  引導與追溯:QualityAssist軟件+激光引導,分步指示螺栓位置與交叉/順序擰緊路徑;全數(shù)據(jù)(位置、扭矩曲線、時間、操作員)接入MES/質(zhì)量系統(tǒng),滿足ISO/TS16949與車企召回要求

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